Tại Việt Nam, hành lang pháp lý đối với máy bay không người lái (UAV/Flycam/Drone) đã có sự thay đổi lớn với sự ra đời của Luật Phòng không nhân dân 2024 và đặc biệt là Nghị định 288/2025/NĐ-CP (thay thế Nghị định 36/2008 trước đây).
Căn cứ pháp lý
Tham khảo các thông tư, nghị định quy định về khung pháp lý đối với Máy bay không ngời lái 1. Thông tư số: 78/2026/TT-BCA
Bộ Công an ban hành Thông tư số: 78/2026/TT-BCA quy định chi tiết một số điều của Luật Phòng không nhân dân chi tiết
2. Quyết định số 2426/QĐ-BQP
Ngày 13/5/2026, Bộ Quốc phòng ban hành Quyết định số 2426/QĐ-BQP quy định quy trình tổ chức giám sát kiểm tra, sát hạch của cơ sở đào tạo cấp Giấy phép điều khiển phương tiện bay để các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan thực hiện. chi tiết
3. Thông tư số 146/2025/TT-BQP
Thông tư số 146/2025/TT-BQP quy định nội dung, chương trình cơ bản đào tạo về kiến thức hàng không, thực hành điều khiển tàu bay không người lái và phương tiện bay khác; phân cấp giải quyết thủ tục hành chính và thực hiện một số nội dung trong lĩnh vực quản lý tàu bay. chi tiết
4. Nghị định số 288/2025/NĐ-CP của Chính phủ
Quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác. Chính phủ ban hành Nghị định số 288/2025/NĐ-CP ngày 05/11/2025 quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.
chi tiết
Trang bị bảo hộ lao động khi bay phun thuốc trừ sâu
Là người điều khiển thiết bị bay không người lái, bạn hoàn toàn chịu trách nhiệm đảm bảo các chuyến bay được thực hiện an toàn và tuân thủ mọi quy định, pháp luật tại địa phương.
Nguyễn Minh Đức
Project manager
Một số Quy định về Pháp lý bay không người lái
1. Phân loại thiết bị và Quy định xin phép bay
Theo quy định mới, việc xin phép bay phụ thuộc rất lớn vào trọng lượng của thiết bị:
o Flycam siêu nhẹ (Dưới 250g): Ví dụ như dòng DJI Mini. Được miễn xin phép bay nếu bạn đáp ứng ĐỒNG THỜI các điều kiện: bay ở độ cao dưới 50m so với mặt đất, giữ thiết bị trong tầm nhìn trực quan, và tuyệt đối không bay vào khu vực cấm/hạn chế bay.
o Flycam từ 250g trở lên (hoặc bay trong vùng hạn chế): Bắt buộc phải đăng ký phương tiện và xin cấp phép bay cho từng lần cất cánh. Người điều khiển thiết bị trên 250g cũng cần phải có Giấy phép điều khiển (bằng lái flycam) hoặc chứng chỉ đào tạo hợp lệ.
2. Giấy phép điều khiển máy bay
Căn cứ pháp lý: Quyết định số 2426/QĐ-BQP; Thông tư số 146/2025/TT-BQP
o Không cần giấy phép điều khiển phương tiện bay: khi bạn bay máy có tổng trọng lượng cất cánh dưới 250g và bay trong tầm nhìn.
o Giấy phép bay hạng A: Điều khiển phương tiện bay có tổng trọng lượng cất cánh từ 250g đến 2kg và bay trong tầm nhìn trực quan.
o Giấy phép bay hạng B (BVLOS – Beyond Visual Line of Sight): áp dụng đối với người điều khiển phương tiện bay có trọng lượng cất cánh từ 2 ki-lô-gam trở lên, phương tiện bay bay ngoài tầm nhìn trực quan, phương tiện bay được lập trình thông qua bộ điều khiển trung tâm.
3. Giấy tờ liên quan tới phương tiện bay
o Hồ sơ gốc máy bay: Hóa đơn VAT, Giấy chứng nhận xuất xứ, Giấy chứng nhận chất lượng sản phẩm, Hơp đồng mua bán (nếu có).
o Giấy phép bay cho máy bay không người lái: Do cục tác chiến, Bộ tổng tham mưu cấp (có giới hạn thời gian, thường 6 tháng), theo Nghị định 288/2025/NĐ-CP
o Mã định danh máy bay không người lái: Do Bộ Công An cấp, theo Thông tư 78/2026/TT-BCA
o Hiệp đồng bay: trước khi thực hiện bay, người bay phải liên hệ với Ban chỉ huy quân sự tỉnh để làm Hiệp đồng bay (theo từng khu vực). Theo Văn bản 10479/TC-QC của Cục tác chiến/BTTM.
4. Khu vực Cấm bay và Hạn chế bay
Dù bạn dùng flycam loại nào, việc nắm rõ bản đồ không phận là nguyên tắc số 1:
o Khu vực cấm bay (Vùng đỏ): Các khu vực quân sự, quốc phòng, trụ sở chính phủ, biên giới, sân bay (phạm vi an toàn tĩnh không), nhà ga, và các khu vực có yêu cầu bảo vệ nghiêm ngặt về an ninh quốc gia.
o Khu vực hạn chế bay (Vùng vàng): Khu vực tập trung đông người (sự kiện, lễ hội), khu vực có độ cao trên 120m so với mặt đất, hoặc vùng trời chia sẻ với hàng không dân dụng. Muốn bay ở đây bắt buộc phải có giấy phép. (Bạn có thể tra cứu các vùng cấm/hạn chế bay chính thức tại trang thông tin điện tử của Bộ Quốc phòng: cambay.mod.gov.vn)
5. Các hành vi bị nghiêm cấm và Chế tài xử phạt
Pháp luật nghiêm cấm việc sử dụng flycam để mang thả chất nổ, vũ khí, thả tờ rơi tuyên truyền phản động, hoặc bay sát các mục tiêu nhạy cảm để quay phim chụp ảnh lén.
Nếu vi phạm (bay không phép, bay sai tọa độ, bay vào vùng cấm), tùy theo mức độ, bạn có thể bị:
o Phạt tiền từ vài triệu đến hàng chục triệu đồng (tùy thuộc vào hành vi cụ thể như bay không phép hoặc xâm phạm vùng cấm).
o Tịch thu phương tiện bay (Flycam/Drone).
o Truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây hậu quả nghiêm trọng về tài sản, tính mạng con người hoặc an ninh quốc gia.